氣體傳感器產品及廠家
優質平板型芯片，采用先進的陶瓷體技術，使產品運行達到工作溫度的速度是傳統指型的兩倍；因此嚴酷的冷啟動階段的廢氣排放可減少一半；配有綜合加熱器的多層傳感元件能在長期使用后依舊保持精準的性能。
更新時間:2024-12-20
優質平板型芯片，是采用htcc（高溫共燒陶瓷）工藝制成，芯片內集成有加熱器的多層傳感元件能在長期使用后依舊保持測量精準的性能。氮氧傳感器芯片是利用電化學原理，通過測量電流大小，其能精確測試出汽車尾氣中nox含量，主要應用于商用車氮氧傳感器。
更新時間:2024-12-20
熱導氫氣傳感器atrs-1010-h2是由四方光電自主研發的一款熱傳導氫氣傳感器,基于氣體熱傳導測量的方法，為汽車動力電池熱失控和鋰電池儲能安全監測實現提快速預警，提高安全性。同時可以對氫氣泄漏進行有效監測，并將測量信號通過uart通信傳遞給主控系統。具有測量準確、響應時間快速、測量量程大、功耗低和壽命長等顯著特點。
更新時間:2024-12-20
激光甲烷傳感器gasboard-2501-05e是由四方光電自主研發的高性能氣體分析傳感器。基于可調諧激光吸收光譜技術，采用高性能探頭、特殊工藝處理氣室，具有精度高、靈敏度高、壽命長、性能穩定等特點，使用溫度補償算法，不受使用環境干擾，可在惡劣工況、復雜氣體環境下穩定工作。產品采用模塊化設計，安裝方便。能通過ttl通訊接口對產品進行校準、標定等操作，低功耗設計，便于客戶進行維護與集成。
更新時間:2024-12-20
車載二氧化碳co2氣體傳感器acds-1001-a是一款非分光紅外(ndir)二氧化碳傳感器，采用單通道擴散采樣的方法，為汽車暖通空調的應用實現了艙內新風系統的自動控制，可隨時為艙內提供新鮮空氣，幫助艙內舒適性。同時可對 co2熱泵空調冷媒泄漏進行有效監測，并將測量信號通過 lin 通訊傳遞給汽車主控系統。該方案具有測量準確、響應時間快速、交叉干擾少、功耗低和壽命長等顯著特點。
更新時間:2024-12-20
超低功耗單通道二氧化碳傳感器cm1106sl-n是在cm1106基礎上進行再開發，低功耗，平均功耗僅有12ua，降低能耗的同時還能夠保持測量較高的準確性。
更新時間:2024-12-20
微型紅外溴甲烷傳感器seh是一款經濟實用型，用于測量空氣中溴甲烷濃度的傳感器。采用ndir非分光紅外檢測技術，具有操作方便、測量準確、工作可靠、電壓和串口同時輸出、雙光束設計等優勢，滿足工業現場和實驗室測量等不同的要求，廣泛應用于在化工、熏蒸和實驗室等領域的氣體檢測和分析。
更新時間:2024-12-20
微型紅外丙烷傳感器sbh系列是用于實時測量氣體濃度變化的工業級氣體傳感器，其采用非分光紅外檢測技術（ndir），對比熱催化和半導體原理，具有信噪比好、選擇性強、不受交叉氣體干擾、精度高、長期穩定性好、壽命長等顯著特點和優勢。傳感器同時兼容模擬電壓和數字串口輸出，滿足工業現場、實驗室測量等多種不同的使用需求，廣泛應用于石油和天然氣、液化石油氣泄漏監測、制冷劑泄漏、液化氣站和燃氣運輸等領域。
更新時間:2024-12-20
am4203h 是一款基于 ndir 技術的制冷劑氣體傳感器，具有高精度、快速響應、出色的耐高溫、濕度和耐壓沖擊性能，專為風機盤管、燃氣爐、熱泵應用而設計。am4203h還保持集成緩解/關閉功能，內置繼電器設計，為hvac&r設備提供更方便、更靈活的風機和壓縮機干接觸控制
更新時間:2024-12-20
四氟化硅傳感器是由四方光電自主研發的高性能氣體傳感器，產品基于非分光紅外技術(ndir)，能夠精確測量半導體等應用中產生的sif4、wf6、cf4、sf6、nf3、co2等氣體，兼容機臺內常見預留尺寸、法蘭和通訊協議，可用于半導體沉積和清洗工藝的端點檢測、腔室清理終端檢測,能夠減少清潔時間,節約成本,提高產量。
更新時間:2024-12-20
電池熱失控氣壓傳感器atrs-1010-p可實現對電芯熱失控時釋放出的氣體對其壓力指標進行有效監測，并將測量信號通過 can 傳遞給 bms，起到電芯熱失控氣壓監測和預警的功能。
更新時間:2024-12-20
微型紅外甲烷傳感器sjh-5b是用于實時測量氣體濃度變化的工業級氣體傳感器，其采用非分光紅外檢測技術（ndir），對比熱催化和半導體原理，具有信噪比好、選擇性強、不受交叉氣體干擾、精度高、長期穩定性好、壽命長等顯著特點和優勢。傳感器同時兼容模擬電壓和數字串口輸出，滿足工業現場、實驗室測量等多種不同的使用需求，廣泛應用于煤礦、消防、城市管廊、地下井室、調壓柜等領域。
更新時間:2024-12-20
低功耗激光甲烷傳感器gasboard-2501-05f是由四方光電自主研發的高性能氣體分析傳感器。基于可調諧激光吸收光譜技術，采用高性能探頭、特殊工藝處理氣室,具有精度高、靈敏度高、壽命長、性能穩定等特點，使用溫度補償算法，不受使用環境干擾,可在惡劣工況、復雜氣體環境下穩定工作。產品采用模塊化設計，安裝方便。能通過ttl通訊接口對產品進行校準、標定等操作，低功耗設計，便于客戶進行維護與集成。
更新時間:2024-12-20
四方光電ndir制冷劑氣體傳感器采用標準氣體開發，并通過四方自有校準技術進行有效校準，廣泛用于商業/運輸/工業制冷、汽車空調、商用空調、熱泵等領域的制冷劑泄漏檢測或監測。
更新時間:2024-12-20
冷媒(r1234ze)泄漏監測傳感器am4204-ze是一款實時監測制冷劑r1234ze泄漏的氣體傳感器，其采用四方光電紅外雙光束發明專利技術，在提升產品壽命的同時，更好的解決溫濕度及器件老化對傳感器測量精度的影響，長期使用穩定性更好，可靠性更高。
更新時間:2024-12-20
冷媒(r744)泄漏監測傳感器ars-744是一款實時監測制冷劑r744泄漏的氣體傳感器，其采用四方光電紅外雙光束發明專利技術，在提升產品壽命的同時，更好的解決溫濕度及器件老化對傳感器測量精度的影響，長期使用穩定性更好，可靠性更高。
更新時間:2024-12-20
afg-1000車載香氛發生器，是一款三通道智能發香裝置，通過步進電機驅動凸輪軸旋轉來控制香氛通道的打開和關閉，再由鼓風機發生出選定的香氛，快速清新空氣，營造出歡愉、溫馨、提神等不同車廂環境（依據不同香氛香型）。
更新時間:2024-12-20
aag-1000汽車負離子發生器一款生成空氣負離子的裝置，將直流負高壓碳元素制作的釋放尖端，利用尖端直流高壓產生高電暈增加空氣中負離子成份，吸附并沉降空氣中帶正電的懸浮微粒及其它有害物質如病毒、細菌、甲醛等，起到清新空氣、消煙除塵、殺菌等作用，營造更溫馨的車廂環境。
更新時間:2024-12-20
ais-3200是一款采用光學原理的車用傳感器，可以實現檢測pm2.5、co2，同時可擴展監控車內溫度。產品在全溫度范圍內均可滿足精度要求。
更新時間:2024-12-20
汽車二氧化碳傳感器acds-1001是一款非分光紅外(ndir)二氧化碳傳感器，采用雙通道擴散采樣的方法，為汽車暖通空調的應用實現了艙內新風系統的自動控制，可隨時為艙內提供新鮮空氣，幫助艙內舒適性。
更新時間:2024-12-20
汽車二氧化碳傳感器acds-1002與汽車空調的智能配合，使得駕駛舒適性與經濟性達到一個很好的平衡點，這一優勢在新能源汽車上顯得尤為重要。同時，二氧化碳傳感器應用在汽車上，可以在鎖車后根據車內co2氣體的濃度變化判斷車內是否有生命遺留，及時報警。
更新時間:2024-12-20
汽車pm2.5傳感器apms-3302是一款采用激光散射原理的車用粉塵傳感器，可精確檢測并計算單位體積內空氣中不同粒徑的懸浮顆粒物的個數，通過數學算法及科學標定輸出顆粒物質量濃度（μg/m?）。
更新時間:2024-12-20
ars-744是一款基于非分光紅外(ndir)技術的二氧化碳傳感器，采用雙通道擴散采樣的方法，為汽車暖通空調的應用實現了co2制冷劑的自動新風控制，可隨時為艙內提供新鮮空氣，幫助駕駛員提高警覺性。
更新時間:2024-12-20
zs-st-01型氧氣傳感器是一種片式濃差型(開關型)氧氣傳感器,其需要一個參考空氣樣本來與廢氣進行比較,以便能夠產生信號。
更新時間:2024-12-20
極限電流型氧氣傳感器是一種四線片式寬域型氧氣傳感器，其核心元件是采用htcc(高溫共燒陶瓷)工藝制造的芯片，該產品能夠連續檢測混合氣從入>1的較寬范圍的空燃比，與普通的濃差型氧傳感器相比，這樣的傳感器適合當發動機在稀薄燃燒工況時實現空燃比的反饋控制，實現較好油耗、較好排放及較好運轉性能。
更新時間:2024-12-20
zs-adv-01氧氣傳感器是一種五線片式寬域型氧氣傳感器,其接插件上不需要調節電阻,該型號傳感器無需參考空氣樣本,而是采用參考泵電流來作為固定參考源來進行對比計算被測氣體氧含量。
更新時間:2024-12-20
zs-wb4.2-01寬域型氧氣傳感器是一種五線片式寬域型氧氣傳感器,該型號傳感器接插件處有一微調電阻,其定義了傳感器的特性，并且該傳感器需要一個參考空氣樣本來與廢氣進行比較,以便能夠產生信號。
更新時間:2024-12-20
寬域型氧氣傳感器-lsu4.9是一種片式寬域型氧氣傳感器，其核心元件是采用htcc（高溫共燒陶瓷）工藝制造的芯片，該產品能夠連續檢測混合氣從濃到稀的整個范圍的空燃比，與普通的濃差型氧傳感器相比，這樣的傳感器可以在發動機的整個運轉范圍內實現空燃比的反饋控制，在各個區域上實現較低油耗、較低排放及較好運轉性能。
更新時間:2024-12-20
氮氧傳感器用于監測柴油汽車排放的氮氧化物水平,以確保符合排放法規。通常柴油發動機需配備2個氮氧傳感器,常見的故障原因包括傳感器積碳、ecu進水及電路損壞等，引發發動機故障。四方光電為柴油汽車安全排放護航,推出了一系列適用于柴油發動機的氮氧化物傳感器。
更新時間:2024-12-20
顆粒物傳感器(soot)用干測量柴油顆粒過濾器(dpf)后端廢氣中顆粒物(煙塵)累積顆粒質量來確定dpf的效率。顆粒物傳感器位于選擇性催化還原(scr)催化器的管道上，由一個探頭和電控模塊組成，該模塊通過j1939數據鏈路與動力總成控制模塊(pcm)通信并共享信息。探頭包含三個內部部件:加熱器、溫度傳感器和一組高電阻的微粒測量電極。
更新時間:2024-12-20
zs-st-09型氧氣傳感器是一種應用于摩托車的片式濃差型(開關型)氧氣傳感器,該型號探頭尺寸稍小比較適合中小排量的摩托車(200cc-500cc),其核心元件是采用htcc(高溫共燒陶瓷)工藝制造的芯片,該產品能夠測定發動機燃燒后的排氣中氧含量是否過剩的一種傳感器
更新時間:2024-12-20
雙通道紅外二氧化碳傳感器cm1107是一款雙通道ndir傳感器，雙通道技術的開發來自于co2氣體獨特的吸收特性。測量通道的信號隨co2濃度的變化而變化，而參考通道的信號只會受到傳感器漂移的影響，參考通道對測量通道的實時補正，保證傳感器長期使用中測量的穩定性。
更新時間:2024-12-20
煙霧傳感器模塊atrs-1031可針對電池熱失控觸發釋放出的粉塵濃度、溫度等指標進行有效監測，并將測量信號通過 can 通訊傳遞給 bms。該方案具有測量準確、響應時間快速、交叉干擾少、功耗低、壽命長和可靠性高等顯著特點。
更新時間:2024-12-20
集成空氣品質模組內置mox芯片，實現pm1.0、pm2.5、pm10、voc、nox、co、hc等多種指標同時輸出，滿足客戶在不改變產品結構設計的情況下進行性能升級。
更新時間:2024-12-20
集成空氣品質模組am1008是一款高性價比多參數的空氣品質傳感器集成模組，能夠實時監測并顯示室內溫度、濕度、co2濃度、pm2.5質量濃度、voc濃度等級等五項空氣指標的實時測量數值，其性能穩定、設計緊湊、功能齊全、接口豐富，廣泛應用于高端空氣凈化器、新風系統（新風機）、帶凈化功能的空調、空氣品質檢測儀、以及消費電子類配套。
更新時間:2024-12-20
四方光電在室內環境品質監測領域再度開拓創新，為客戶帶來更優性能、更低成本的解決方案。基于非分光紅外(ndir)技術的雙引擎、雙光源紅外二氧化碳傳感器cm1109，其具有更高的精度，更好的穩定性，更長的壽命表現。
更新時間:2024-12-20
pm1007紅外油煙傳感器模塊采用光學散射原理，可檢測空氣中粒徑0.3μm至10μm之間顆粒物濃度變化的趨勢。傳感器內置一個紅外發光二管和一個光敏管，發光二管發射出光線在遇到顆粒物時會產生反射光，光電傳感器通過檢測該反射光的強度來反映空氣中顆粒物的濃度情況，傳感器能通過串口信號進行通訊輸出顆粒物的質量濃度。
更新時間:2024-12-20
集成空氣品質傳感器內置mox芯片，實現pm1.0、pm2.5、pm10、voc等多種指標同時輸出，滿足客戶在不改變產品結構設計的情況下進行性能升級。
更新時間:2024-12-20
單通道紅外二氧化碳傳感器cm1106s-m是一款基于非分光紅外吸收原理的二氧化碳傳感器，能夠實時監測并顯示二氧化碳濃度。本傳感器具有精度高、性能優越、 結構小巧、易于安裝等特點。適應于室內co2濃度檢測、空氣質量控制及節能控制等應用。如新風系統、空調控制、空氣品質監測儀、植物培養等。
更新時間:2024-12-20
集成空氣品質模組am1012是一款高性價比的多參數空氣質量傳感器集成模組，能夠實時監測并顯示室內溫度、濕度、co2濃度、pm2.5質量濃度等四項空氣指標的實時測量數值，其性能穩定、設計緊湊、功能齊全、接口豐富，可廣泛應用于高端空氣凈化器、新風系統（新風機）、帶凈化功能的空調、空氣品質檢測儀、以及消費類電子的配套。
更新時間:2024-12-20
汽車空氣質量傳感器aqm-1020是一款基于mox原理和mems制造工藝的車規空氣質量傳感器，通過檢測環境中的氧化還原氣體，實現對空調進氣口的空氣質量等判定，并通過ecu實現自動控制空調的進氣閥門來保持車內空氣新鮮度。
更新時間:2024-12-20
品牌honeywell/霍尼韋爾型號tc806b1076 智能煙感探測器類型智能煙感探測器工作電源24探測方式100環境溫度85（℃）環境濕度95（%）尺寸120使用范圍120
更新時間:2024-12-20
紅外灰塵傳感器pm1009產品利用光學的對射原理，可以準確地檢測出經過吸塵器的吸塵手柄管道或吸塵延長桿管道等的10um-60um、60um-180um、180um-500um和>500um不同粒徑灰塵的粒子個數。
更新時間:2024-12-20
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