自吸式離心油泵

大西洋泵業生產的CYZ-A型自吸式離心油泵是根據內外有關技術資料經消化、吸收、改進后研制而成的新泵類產品，內空白獨無二，廣泛適用于油庫、加油站、郵輪、油船、碼頭、油罐車、機場，分別輸送汽油、煤油、柴油、航煤等，如改用耐腐蝕機械密封和不銹鋼材質還可以適用于化工、制藥、釀造、電鍍、印染、造紙、電力礦山等，輸送介質溫度-20℃～80℃，粘度≤100厘珀，含固量可達30%以下。

大西洋自吸式離心油泵工作原理：

自吸式離心油泵具有不同的過流材質，主要有鑄鐵、不銹鋼等材質，按照不同的材質進行過流， 　不同的材質過流具有不同的點和上風，根據詳細的情況確定。離心油泵的流量和揚程范圍具有不同的范 　圍指標，主要表現在流量范圍：3.2-600m3/h 揚程范圍：12-80m，在使用中按照定的的參數和流量進行 　使用，保證在使用中施展重要的作用和價值。

大西洋CYZ-A型自吸式離心油泵均采用軸向回液的泵體結構。
  泵體由吸人室、儲液室、渦卷室、回液孔、氣液分離室等組成，泵正常起動后，葉輪將吸人室所存的液體及吸人管路中的空氣起吸人，并在葉輪內得以完全混合，在離心力的作用下，液體夾帶著氣體向渦卷室外緣流動，在葉輪的外緣上形成有定厚度的白色泡沫帶及速旋轉液環。氣液混合體通過擴散管進入氣液分離室。此時，由于流速突然降低，較輕的氣體從混合氣液中被分離出來，氣體通過泵體吐出口繼續上升排出。脫氣后的液體回到儲液室，并由回流孔再次進入葉輪，與葉輪內部從吸人管路中吸人的氣體再次混合，在速旋轉的葉輪作用下，又流向葉輪外緣……。隨著這個過程周而復始地進行下去，吸人管路中的空氣不斷減少，直到吸盡氣體，完成自吸過程，泵便投入正常作業。因為該泵具有這種獨的排氣能力，所以此泵能輸送含有氣體的液體，無需安裝底閥，使用在油輪上時具有良好的掃艙功能。
  在些泵的軸承體底部還設有冷卻室。當軸承發熱引起軸承體溫升過70℃時，可在冷卻室處通過任意只冷卻液管接頭，注人冷卻液循環冷卻。泵內部防止液體由壓區向低壓區泄漏的密封機構是前后密封環，前密封環裝在泵體上，后密封環裝在軸承體上，當泵經長期運轉密封環磨損到定程度，并影響到水泵的效率及自吸性能時，應給予更換。

大西洋CYZ-A型自吸式離心油泵的設備點：
1.CYZ-A型自吸式離心油泵屬自吸式離心泵，它具有結構簡單、操作方便、運行平穩、維護容易、效率、壽命長，具有較強的自吸能力等優點。管路中不需底閥，工作前只需保證泵體內儲有定量引油即可。用于油輪或輸水船舶上時，可兼作掃艙泵，掃艙效果良好。
2.CYZ-A型自吸式離心油泵是選用優質材料精制而成，密封采用硬質合金機械密封，經久耐用，吐出管路不需要安裝安全閥，吸入管路不需安裝底閥因此簡化了管路系統，又改善了勞動條件。

 大西洋泵業CYZ-A型自吸式離心油泵型號以及其代表的意義：
80  C  Y  Z  -  A  -  32  P
80--表示泵吸入口徑（mm）
C--表示能滿足船用要求
Y--表示輸送介質為油
Z--表示自吸
A--改進型
30--表示揚程（m）
P--表示不銹鋼材質

 

大西洋泵業生產的CYZ-A型自吸式離心油泵機械主要部件作用：
葉輪
  葉輪是離心泵的核心部分，它轉速輸出力大，葉輪上的葉片又起到主要作用，葉輪在裝配前要通過靜平衡實驗。葉輪上的內外表面要求光滑，以減少水流的摩擦損失。
離心油泵
泵體
  泵體也稱泵殼，它是水泵的主體。起到支撐固定作用，并與安裝軸承的托架相連接。
泵軸
  泵軸的作用是借聯軸器和電動機相連接，將電動機的轉距傳給葉輪，所以它是傳遞機械能的主要部件。
軸承
  軸承是套在泵軸上支撐泵軸的構件，有滾動軸承和滑動軸承兩種。滾動軸承使用牛油作為潤滑劑加油要適當般為2/3～3/4的體積太多會發熱，太少又有響聲并發熱！滑動軸承離心泵結構使用的是透明油作潤滑劑的，加油到油位線。太多油要沿泵軸滲出并且漂*，太少軸承又要過熱燒壞造成事故！在水泵運行過程中軸承的溫度在85度般運行在60度左右，如果了就要查找原因（是否有雜質，油質是否發黑，是否進水）并及時處理！
密封環
  密封環又稱減漏環。葉輪進口與泵殼間的間隙過大會造成泵內壓區的水經此間隙流向低壓區，影響泵的出水量，效率降低！間隙過小會造成葉輪與泵殼摩擦產生磨損。為了增加回流阻力減少內漏，延緩葉輪和泵殼的所使用壽命，在泵殼內緣和葉輪外援結合處裝有密封環，密封的間隙保持在0.25～1.10mm之間為宜。
填料函
  填料函主要由填料，水封環，填料筒，填料壓蓋，水封管組成。填料函的作用主要是為了封閉泵殼與泵軸之間的空隙，不讓泵內的水流不流到外面來也不讓外面的空氣進入到泵內。始終保持水泵內的真空！當泵軸與填料摩擦產生熱量就要靠水封管住水到水封圈內使填料冷卻。保持水泵的正常運行。所以在水泵的運行巡回檢查過程中對填料函的檢查是別要注意！在運行600個小時左右就要對填料進行更換。

 

 

 

 

大西洋泵業CYZ-A型自吸式離心油泵的安裝說明：

1、在油泵與電動機直聯傳動時，應注意泵軸與電動機輸出的同軸度；泵安裝的準確與否對泵的運行平穩性和使用壽命有較大的影 響，因此必須仔細認真地安裝和校正。
2、泵聯軸器必須用螺母緊固好，并鎖緊螺母，謹防螺母松動，否則易引起葉輪竄動，造成機械故障。
3、為使泵體內能夠保持定的儲存液，以達到較好的自吸能力和防止機械密封的干磨擦，必須使泵的進口于泵軸中心線。
4、吸入管路的安裝應注意：
      A.吸入口的安裝度盡量不過5米，在條件許可時，吸入口的安裝度應盡可能地低于油庫低儲油面，并盡量縮短吸入管的長度，少裝彎頭，這樣有利于縮短自吸時間，提掃艙功能。
      B.吸人管路中的閥門、法蘭等應嚴防漏氣或滲漏液體，即吸人管路不允許有漏氣現象存在。
      C.應防止泵體內吸人固體等雜物，為此吸入管路上應設置過濾器。過濾器的有效過流面積應為吸入管截面的2-3倍，過濾器應定 期檢查。
      D.吸入管路和吐出管路應有自己的支架，泵體本身不允許承受管路的負荷。
5、油泵在安裝時，應使泵及管路的靜電接地電阻達到其規定要求。
6、安裝時應嚴格檢查泵殼及管路中有無石塊，鐵砂等雜物。
7、校正泵聯軸器及電機動聯軸器的安裝間隙及同軸度，其不同軸度允許偏差為0.1毫米。泵軸和電動機軸的度差可在底腳上墊銅 皮或鐵皮調整。
8、在機組實際運轉3-4小時后，作后檢查，如無不良現象，則認為安裝已妥，在試運轉中應檢查軸承的溫度，軸承體的溫度不宜 過70℃。
9、該泵軸承體凡設有冷卻室裝置的冷卻水接頭供配內孔為Φ12的膠管或塑料管之用，其螺紋尺寸為M12×1.75。
10、在泵的出口管路上如裝有單向閥而在自吸過程中不能使泵順利地排出氣體時，應在泵的出口處加接排氣小管及閥。

大西洋泵業CYZ-A型自吸式離心油泵的使用說明：
（）、起動前的準備及檢查工作：
1.CYZ-A型自吸式離心油泵，根據泵的工作運轉狀況，分別采用優質鈣基黃油和10號機油進行潤滑，如果采用黃油潤滑的泵應定期向軸承箱內加注黃油，采用機油潤滑的泵，如果油位不足，則加足之。
2.檢查泵殼內的儲液是否于葉輪的上邊緣，如若不足，可以從泵殼上的加液口處直接向泵體內注入儲液，不應在儲液不足的情況下啟動運轉，否則泵不能正常工作，且易損壞機械密封。
3.檢查泵的轉動部件是否有卡住磕碰現象。
4.檢查泵體底腳及各聯結處螺母有無松動現象。
5.檢查泵軸與電動機主軸的同軸度或平行度。
6.檢查泵進口管路是否漏氣，如有漏氣，必須設法排除。
7.打開吸入管路的閥門，稍開(不要全開)出口控制閥。

（二）、起動及操作：
1.起動油泵，注意泵軸的轉向是否正確。
2.注意轉向時有無不正常的聲響和振動。
3.注意壓力表及真空表讀書，起動后當壓力表及真空表的讀數經過段時間的波動而指示穩定后，說明泵內已經上液，油泵進入正常輸油作業。
4.在泵進入正常輸油作業前即自吸（或掃艙）過程中，應別注意泵內油溫升情況，如果這個過程過長，泵內油溫過，則停泵檢查其原因。
5.如果泵內液體溫度過而引起自吸困難，那么可以暫時停機，利用吐出管路中的液體倒流回泵內或向泵體上的加儲液口處直接向泵內補充液體，使泵內液體降溫，然后起動即可。
6.調節出口控制閥，使壓力表讀數指到規定區域，避免油泵在規定區域的下限范圍內工作,以防因軸功率過大而引起電動機過載，或因流量過大而使泵產生汽蝕，影響泵的正常運轉，使泵強烈振動，發出噪聲。輸送各種油料時的壓力的使用范圍可參閱《各種液體壓力控制范圍表》。
7.泵在工作過程中如發生強烈振動和噪聲，有可能是泵發生汽蝕所致，汽蝕產生的原因有兩種：是進口管流速過大，二是吸程過。流速過大時可調節出口控制閥，升壓力表讀數，在進口管路有堵塞時則應及時排除；吸程太時可適當降低泵的安裝度。
8.泵在工作過程中因故停泵，需再起動時，出口控制閥應稍開（不要全閉），這樣既有利于自吸過程中氣體從吐出口排出，又能保證泵在較輕的負荷下啟動。
9.注意檢查管路系統有無滲漏現象。

（三）、停泵：
1.首先必須關閉吐出管路上的閘閥。
2.使泵停止轉動。
3.在寒冷季節，應將泵體內的儲液和軸承體冷卻室內的水放空，以防凍裂機件。

 

大西洋泵業CYZ-A型自吸式離心油泵的維護和拆裝：
CYZ-A型自吸式離心油泵的點是結構簡單可靠，經久耐用。在泵正常情況下，般不需要經常拆開保養。當發現故障后隨時給予排除即可。
1.維護該泵時應注意幾個主要部位。
   A.滾動軸承：當油泵長期運行后，軸承磨損到定程度時，須進行更換。
   B.前密封環、后密封環：當密封環磨損到定程度時，須進行更換。
   C.機械密封：機械密封在不漏油的情況下，般不應拆開檢查。若軸承體下端泄漏口處產生嚴重泄漏時，則應對機械密封進行拆檢。裝拆機械密封時，必須輕取輕放，注意配合面的清潔，保護好靜環和動環的鏡面，嚴禁敲擊碰撞。因機械密封而產生泄漏的原因主要是摩擦付鏡面拉毛所至。其修復辦法，可對磨擦付端面進行研磨使恢復鏡面。機械密封產生泄漏的另原因是“○”形橡膠密封圈(或緩沖墊)安裝不當、或者變形老化所至。此時則需調整或更換“○”形密封圈進行重新裝配。
2.油泵拆裝順序：
    A.拆下電動機或脫出聯軸器。
    B.拆出軸承體總成，檢查葉輪和前口環的徑向間隙，檢查葉輪螺母有無松動。
    C.拆下葉輪螺母，拉出葉輪，檢查葉輪和后密封環的徑向間隙。
    D.松出機械密封的緊定螺釘，拉出機械密封的動環部分，檢查動、靜環端面的貼合情況，檢查“○”形密封圈(或緩沖墊)的密封情況。
    E.旋出聯軸器的緊定螺母，拉出聯軸器。
    F.拆下軸承端蓋，拆出泵軸和軸承。
    G.安裝時以相反順序進行裝配即可。

故障	產生原因	排除方法
油泵不出油	1.泵殼內未加儲液或儲液不足 2.吸入管路漏氣 3.轉速錯誤 4.吸程太或吸入管路過長 5.機械密封泄漏量過大 6.吸入管路氣體不能從出口排出	1.加足儲液 2.檢查并排除漏氣現象 3.按泵指示方向更正 4.降低吸程或縮短吸入管路 5.修復或更換 6.打開出口閥門
雜音和振動較大	1.底腳不穩 2.泵軸彎曲 3.汽蝕現象 4.軸承磨損嚴重 5.進口管路內有雜物 6.泵與電動機兩者主軸不同心	1.加固 2.更換或校正 3.調整工況 4.更換軸承 5.清除雜物 6.調整同軸度
出油量不足	1.雜物進入吸入管或葉輪流道堵塞 2.轉速太低	1.排除堵塞物 2.調至額定轉速
軸功率消耗過大	1.流量過大 2.轉速太 3.泵軸彎曲或葉輪卡碰 4.泵內流道堵塞或被卡住	1.升出口壓力 2.適當降低 3.更換或校正 4.排除堵塞物

 

 大西洋與你分享使用離心油泵需要注意的事項：
  葉輪安裝在泵殼內，并緊固在泵軸上，泵軸由電機直接帶動。泵殼中央有液體吸入與吸入管連接。液體經底閥6和吸入管進入泵內。泵殼上的液體排出口與排出管連接。在離心泵啟動前，泵殼內灌滿被輸送的液體；啟動后，啟動后，葉輪由軸帶動速轉動，葉片間的液體也必須隨著轉動。在離心力的作用下，液體從葉輪中心被拋向外緣并獲得能量，以速離開葉輪外緣進入蝸形泵殼。
   離心油泵的主要過流部件有吸水室、葉輪和壓水室。吸水室位于葉輪的進水口前面，起到把液體引向葉輪的作用；壓水室主要有螺旋形壓水室(蝸殼式)、導葉和空間導葉三種形式；葉輪是泵的重要的工作元件，是過流部件的心臟，葉輪由蓋板和中間的葉片組成。
  離心泵工作前，先將泵內充滿液體，然后啟動離心泵，葉輪快速轉動，葉輪的葉片驅使液體轉動，液體轉動時依靠慣性向葉輪外緣流去，同時葉輪從吸入室吸進液體，在這過程中，葉輪中的液體繞流葉片，在繞流運動中液體作用升力于葉片，反過來葉片以個與此升力大小相等、方向相反的力作用于液體，這個力對液體做功，使液體得到能量而流出葉輪，這時液體的動能與壓能均增大。
  離心油泵依靠旋轉葉輪對液體的作用把原動機的機械能傳遞給液體。由于離心泵的作用液體從葉輪進口流向離心油泵出口的過程中，其速度能和壓力能都得到增加，被葉輪排出的液體經過壓出室，大部分速度能轉換成壓力能，然后沿排出管路輸送出去，這時，葉輪進口處因液體的排出而形成真空或低壓，吸水池中的液體在液面壓力（大氣壓）的作用下，被壓入葉輪的進口，于是，旋轉著的葉輪就連續不斷地吸入和排出液體。
  在蝸殼中，液體由于流道的逐漸擴大而減速，又將部分動能轉變為靜壓能，后以較的壓力流入排出管道，送至需要場所。液體由葉輪中心流向外緣時，在葉輪中心形成了定的真空，由于貯槽液面上方的壓力大于泵入口處的壓力，液體便被連續壓入葉輪中。可見，只要葉輪不斷地轉動，液體便會不斷地被吸入和排出。
  當泵殼內存有空氣，因空氣的密度比液體的密度小得多而產生較小的離心力。從而，貯槽液面上方與泵吸入口處之壓力差不足以將貯槽內液體壓入泵內，即離心泵無自吸能力，使離心泵不能輸送液體，此種現象稱為“氣縛現象”。為了使泵內充滿液體，通常在吸入管底部安裝帶濾網的底閥，該底閥為止逆閥，濾網的作用是防止固體物質進入泵內損壞葉輪或妨礙泵的正常操作。

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